Федеральне управління транспорту Швейцарії (FOT) надало дозвіл на встановлення першої в країні знімної сонячної електростанції на залізничній лінії. Це перший подібний проєкт, схвалений у Швейцарії, що відкриває шлях для інноваційних рішень у сфері сонячної енергетики. Проєкт розробляє швейцарський стартап Sun-ways, який планує розпочати встановлення системи наступного року на 100-метровій ділянці залізничної лінії 221, що експлуатується компанією transN, оператором громадського транспорту кантону Невшатель.
Пілотна сонячна електростанція потужністю 18 кВт постачатиме електроенергію в місцеву мережу
Пілотна система складатиметься з 48 сонячних панелей, кожна з яких має потужність 380 Вт, що забезпечить загальну потужність 18 кВт. Проєкт, вартістю €621 800, постачатиме електроенергію до місцевої електромережі. Sun-ways співпрацюватиме з місцевим енергопостачальником Viteos та компанією DG-Rail, яка спеціалізується на електромонтажних роботах у залізничній галузі, для реалізації цього проєкту.
Інноваційна сонячна технологія Sun-ways готується змінити залізничну мережу Швейцарії.
Спочатку, влітку 2023 року, Федеральне управління транспорту відхилило цей проєкт через відсутність технічних референцій щодо запропонованої технології. За підтримки промислових партнерів Sun-ways залучила двох професорів механіки з Вищої школи інженерії та управління кантону Во (HEIG-VD), які провели незалежну оцінку спеціально розроблених прототипів.
Після цього компанія Geste Engineering, яка спеціалізується на масштабних залізничних проєктах, здійснила технічний та безпековий аналіз. Його метою було підтвердити відповідність системи всім вимогам безпеки Федерального управління транспорту, оскільки пілотна установка буде розташована на діючій залізничній лінії.
За словами компанії, на тлі активних дискусій щодо встановлення сонячних електростанцій в Альпах, їхня технологія пропонує ефективне рішення, використовуючи невикористаний простір без перешкод для руху поїздів, обслуговування чи інспекції колій. Водночас це сприяє необхідному зростанню виробництва сонячної енергії.
Панелі для встановлення на швейцарській залізниці зі знімною конструкцією для зручного обслуговування
Компанія пояснила, що сонячні модулі можуть встановлюватися як вручну, так і механічно за допомогою спеціалізованої залізничної машини, розробленої компанією Scheuchzer SA – експертом у сфері обслуговування залізниць. Ця машина здатна встановлювати до 1 000 м² сонячних панелей на день. Система також розроблена як знімна, що дозволяє виконувати необхідні ремонтні та сервісні роботи.
Дозвіл Федерального управління транспорту містить кілька технічних умов, зокрема проведення додаткових випробувань і вимірювань під час роботи пілотного проєкту, щоб переконатися у відсутності негативного впливу на залізничну інфраструктуру.
Крім того, будуть проведені тести на демонтаж і повторне встановлення, щоб довести повну сумісність пілотної установки Sun-ways з експлуатаційними та технічними вимогами залізничної лінії. За проведення цих випробувань відповідатиме компанія RM voie ferrée, яка спеціалізується на залізничній безпеці та інспекціях.
За матеріалами interestingengineering
Схожі новини
Як правильно заряджати LiFePO4
Як підключити сонячні панелі
Топ-6 конкурентних переваг акумуляторів LiFePO4
Увійдіть або зареєструйтесь